Stationnement et réunion publique du 22 septembre: la réaction du maire

Le stationnement en centre ville a été l'un des points principaux abordés lors de la réunion publique du 22 septembre 2019 (voir article) organisée par le groupe Face Book "Mieux Vivre à Saint Arnoult" et l'association "Comités de Quartiers" (voir article). Les actuel(le)s élu(e)s municipaux(ales), aussi pétochard(e)s que d'habitude à rencontrer leurs administré(e)s, n'ont pas répondu favorablement à notre invitation (voir article).

"Pas de place pour stationner et verbalisations à outrance" ont été des remarques de nouveau avancées par les arnolphien(ne)s rencontré(e)s le 22.

Dans l'article de l'Echo Républicain du 29 septembre on trouve à ce sujet la remarque suivante attribuée à notre maire:"Au niveau du plan de stationnement , des zones vertes et des zones bleues ont été mises en place en centre ville".

Signalons à l'attention de Louis Husson le XIV dans son palais doré que:

. 1) D'une part les problèmes de stationnement en centre ville ne se limitent pas aux zones couvertes par les zones bleues et vertes.

"Ouvrons une porte ouverte" en rappelant que le centre ville de Saint Arnoult en Yvelines date d'une époque où les moyens de transport individuels n'étaient ni motorisés ni en aussi grand nombre. Le centre ville est donc inadapté à pouvoir accueillir dans des conditions parfaites le flot actuel de véhicules en recherche de stationnement. C'est un fait et il nous parait peu sérieux de penser qu'il existe une solution radicale qui puisse résoudre les difficultés de stationnement place du Général Leclerc. La mise en place des zones bleues et vertes, rue Charles de Gaulle et avenue Henri Grivot nous parait une bonne décision pour éviter autant que possible les véhicules stationnés des journées ou demis journées entières au même endroit... mais cela ne résoud rien.

Même avec ces zones colorées et la démarche repressive de notre PMI* par une offre de verbalisation des plus efficace, l'offre de stationnement dans ces zones reste et restera insuffisant. Les rues adjacentes présentant des offres de stationnement, pas plus prévues que le centre ville pour accueillir le nombre de demandes, accueillent le surplus de véhicules de la place centrale. Il existe donc un problème de stationnement dans ces rues, en particulier dans le quartier de la rue Basse, la mairie le sait pertinement.

Que fait la mairie pour ce quartier ? rien, les promesses de Louis Husson le XIV et du Docteur Jean-Michel Shadoko de 2015 sont restées collées sur le papier (voir article).

. 2) D'autre part, si on est sérieux quand on met une démarche en place afin de tenter de résoudre un problème, la moindre des choses est de pouvoir évaluer sont efficacité.

Le maire semble avancer au journaliste de l'Echo que sa réponse aux problèmes de stationnement en centre ville a été la mise en place de zones bleues et de zones vertes.

Notre maire, son adjoint à la sécurité et la police municipale ont-ils à leur disposition ou ont-ils prévus un ou des paramètres, un ou des indicateurs à suivrepermettant de déterminer si la mise en place de ces zones, ou ajoutons le, la politique de répression/verbalisation en centre ville, ont amélioré le stationnement en centre ville ? à notre connaissance non, aucun.

La mairie met en place des projets sans y attacher de démarche afin de déterminer leur utilité et leur efficacité. Les actions sur le stationnement ne sont qu'un exemple, même chose pour entre autres la vitesse des véhicules en ville... et le plan de circulation ! 😉

Cet amateurisme est-il bien sérieux de la part d'élus ayant une telle influence sur notre environnement et notre qualité de vie ? Peut on tolérer que des projets ayant une telle influence sur notre vie personnelle et la vie locale puissent être mis en place (outre leur évaluation quant à leur utilité 😉 ) sans que rien ni personne ne puisse nous donner une idée sur leur efficacité ?

...nous en doutons

.*PMI: Police Municipale Inutile (Inégalitaire, Imcompétente ... selon l'avis de chacun(e) )